Cherbourg ja Normandian maihinnousurannikko

24-27.7.14

Matkalla Calaisista Cherbourgiin viranomaisalus kutsui meitä radiolla. Halusivat tietää kaikenlaisia "mistä tulemme ja mihin menemme"- asioita. Lopuksi toivottivat mukavaa päivää ja siirtyivät seuraavan veneen viereen.

CHERBOURG
Ihastuttava kaupunki monipuolisine palveluineen. Satama on suuri ja keskellä kaupunkia. Kävimme kahvilassa, missä omistaja itse hoiti leipomiset sekä tarjoilun.

Vuorovesi oli 6,4 metriä.

Matkamme ensimmäiset palmut.

Prima Donnan ja Merellen miehistöt. Prima Donnasta Kristiina otti kuvan.

MERIMUSEO

Aivan lähellä keskustaa ja satamaa on merimuseo. Siellä oli kaksi kiinteää museoaluetta, ydinsukellusvene ja loistava akvaario. Vaihtuvana näyttelynä oli tällä kertaa Titanic.

Akvaariosta pari kuvaa

NORMANDIAN MAIHINNOUSURANNIKKO

Vuokramsimme auton ja lähdimme tutustumaan maihinnousurannikkoon. Valitsimme kohteeksi Omaha Beachin hautausmaa-alueen.

Cherbourgin kuivatelakka

Pieniä veneen pohjan kunnostuksia voi tehdä myös vuorovettä hyödyntäen.

Ranska ja Calais

20-23.7.14
CALAIS

Reilun vuorokauden purjehduksen aikana tulimme taas tutuksi laivaliikenteen kanssa. Laivoja on ihan joka paikassa ajamassa eri suuntiin. Pimeän tunteina saa olla tarkkana, koska lähestyvän laivan etäisyyttä ja nopeutta on melko mahdoton arvioida pelkästään valojen perusteella. AIS-vastaanotin ja tutka ovat välttämättömiä apuvälineitä tällaisessa tilanteessa.

Liikennettä valvoo yötäpäivää pilottilaivat, jotka kehottavat pienveneitä radiopuhelimen välityksellä pysymään pois laivojen läheltä. Liikennemäärästä johtuen tehtävä on mahdoton tällaisella vesialueella.

Matka 148 Nm.


RANSKA JA RANSKIKSET
Kielikulttuuri. Kysy englanniksi ja saat vastauksen ranskaksi. Näin se menee ja kaikki kuitenkin toimii.

Calaisissa on vuorovesi 6,4 metriä. Se aiheuttaa jo purjehdukseen suunnittelua ja laskemista virtojen ja satamasulkujen osalta. Teimme lähtiessä laskelmat ja ajoimme lähes suoraan sulkujen läpi vierasvenesatamaan.

Viereinen paikallisveneiden satama-allas ilman sulkuportteja

RANNIKON PARASTA ANTIA

Tässä ranskalaiset antavat parastaan. Hyvä kahvi lisukkeineen ja tuoreet, aamulla kerätyt sinisimpukat voi valita kymmenillä eri liemillä.

 Kotiin viemiseksi pientä evästä

 Calaisin uimaranta oli tyhjentynyt illaksi

Amsderdam

17-19.7.14
AMSDERDAM, SIXHAVENIN SATAMA

Tässä rautatieasemaa vastapäätä olevassa pienvenesatamassa kaikki on totutusta toisin. Yleensä kaikki halukkaat veneet pääsevät klo 12 jälkeen satamaan koska veneet kiinnitetään aluksi laitureihin, sitten toisiinsa, sitten kahteen laituriin poikittain ja lopuksi ihan miten vaan.
Aamupäivän aikana sitten "venepaketti" puretaan ja satamaan jäävät alukset kiinnitetään uudelleen edellä mainitulla tavalla. Tämä on varsin kustannustehokas malli.

Me tiesimme asian etukäteen ja pääsimme oikein laiturin venepaikalle kiinnittymään ja näin vältettiin seuraavan päivän siirtyminen.

Aluksi veneet venepaikoille, sitten niiden eteen poikittain..

Sitten allas suljetaan kolmella poikittaisella veneellä..

.. ja lopuksi vähän lisää.

VILKAS A´DAM
Suurkaupunki näyttää kasvonsa etenkin vilkkaana turistikautena. Kuvattavaa olisi paljon mutta tätä tunnelmaa ja tuoksua (keskustan erikoiset "kahvilat" pössyttelevät mitä lienee sieniä, joista leviää sellainen makeahko haju) ei saa välitettyä. Siis tyydytään muutamaan kuvaan.

Rautatieaseman pysäköintitalo

Aivan uusi pinkki "sähkömopo"

 Kanavaylitykset tehdään ilmaisilla losseilla.

LÄMMIN AMSDERDAM

Osuimme säärintamaan, jossa voikin jo sulaa.

HOLLANNIN LAISKAT LINNUT

Hollannissa linnut vaihtavat vesialuetta suluttaen

 tai lossilla ihan keulapaikalla.

Järven kosto

17.7.14
Aamulla oli aikaa nauttia aamiainen kahvilassa. Silta ja sulku aukesivat vasta klo 14.15 ja mukaan ryysikseen.

Karttaan merkittyä 1,2 metrin syvyistä väylää pystyy ajamaan nousuveden aikaan. Vesi oli jo ehtinyt muuttua laskuveden puolelle, joten 2 metrin kölillä pidimme kiirettä ehtiäksemme matalikolta ajoissa pois.

Makeaa elämää..

KARMEA HYÖKKÄYS

Aivan yllättäen veden yläpuolella oli miljardeja pieniä vesiötököitä tai mötököitä (tai kirppuja tai jotain karmeuksia). Niitä meni joka paikkaan. Onneksemme meillä oli vain vessan ikkuna auki ja vältimme pahimmat sisätilan siivoukset. Ötököitä meni suuhun, hiuksiin ja kaikkialle vaatteisiin.

Tästä tuli pari päivää kestävä siivous, koska ne litsautuivat veneen kannelle, lokeroihin sekä köysiin.

Myöhemmin ilmeni, että kirput tulevat pinnalle kun on korkeapaine ja aivan seisova keli. Tämä huomattiin varsin selkeästi.

Mitenhän tästä aloittaisi… ihan sama.