perjantai 29. elokuuta 2014

Portugalin ja Espanjan rajalle

27.8.14
Matkaa on jatkettava vaikka Lagosista on vaikea luopua. Silta aukesi jälleen "in one or two minutes" ja ne oli oikeita minuutteja.

Unelmapurjehdus jatkuu. Vene kulkee, ei aaltoja ja biminikatos antaa varjoa. Illaksi saavuimme Olhaon suisto alueelle.





Pilottikirjan kirjoituksen mukaan suistoalue on n. 30 Nm pituinen. Faron satamaan ei pääse kuin matalaköliset alukset. Lisäksi sataman lyhin vierailuaika on yksi kuukausi. Tarinan mukaan ilmaisella suistoalueella on yksi purjehtija asunut ankkurissa yhtäjaksoisesti 10 vuotta. 

Suiston alussa ankkuripaikassamme oli yli 2 solmun virta. Aikamme tarkkailtuamme totesimme ankkurimme pitävän ja jäimme nukkumaan säkkipimeään, matalaan joensuistoon.


 Olhaon suistoalue kartalla ..
ja kirjan kuvana. Olimme vasemmanpuolen levennyksessä ankkurointialueella. Vuoroveden vaihtelu oli 2,20 metriä ja ilmoitettu ankkurointisyvyys 3 metriä. 

Ankkuriketjua ulos 30 metriä niin vene pysyi paikallaan.








28.8.14
Herättyämme tutkimme vuorovesitaulukot ja suuntasimme takaisin atlantin avovesille.  Annoimme veneen kulkea tuulen mukana 2-3 solmua. Aivan ihanaa kun on aikaa ja ei ole mihinkään kiire. 


Aamun "ihana" terveysherkku. Juoma sisältää kaikkea kurkusta kiwi-hedelmään ja siltä väliltä. Kannattaa juoda, koska se edistää terveyttä.

















Carvoeiro
Matkalla ohitimme Carvoeiron. Tian ollessa nuori Aija ja Ossi olivat vuokranneet talon Carvoeirosta kuukaudeksi. Rannat tuntuivat Tiasta nostalgisilta. Rannoille ei pysty ankkuroimaan.







Kesken kaiken tuli "siestan aika"vaikka ei ole kelloa.
Lämpötila 32°C.

Tuulen noustessa normaaliin 5-6 m/s vene sai nopeutensa 6-7 solmua ja olimme juuri sopivasti Portugalin ja Espanjan välisellä rajajoella kun nousuvesi ja virta vei satamaan päin. Saimme venepaikan Portugalin puolelta Vila Real de Santo Antóniosta. Hyvä palvelu ja miellyttävä satama vaikkakin erittäin kovat virrat sekä joessa että satama-altaassa.








 Iltatapahtuma torilla


Ensimmäinen rantapäivä
29.8.14 lähdimme lenkille ja päätteeksi rannalle kävelemään. Rantaa jatkui silmän kantamattomiin. Kävelyn päätteeksi Tia nautti kahvin rantakahvilasta.






Jännittävä maastollinen ero. Kauniita hiekkarantoja edeltää rämeiset ja aika rumat maastot. Onneksi rämealuuen läpi kulki ajotie.






















Lagos Portugali

24.8.14
Lähdimme Sagresista täydellisessä purjehdussäässä. Myötätuulta sopiva 6 m/s. Rantojen korkea profiili estää aaltojen muodostumisen ja se tekee pohjoistuulesta erityisen miellyttävän.

Lokikirjassa lukee "klo 17.00 Lagosin lahteen ankkuriin. Tämän takia kannatti purjehtia näin kauas".

 Tuulta ilman aaltoja

 Lagosin lahteen ankkuriin yöksi
Aamun sarastus Kaupungin takaa














25.8.14
Kumivene ajovalmiuteen ja pikkukone käyntiin. Aamupäivän kierros jylhissä kalliomaisemissa vedenrajassa. Puolenpäivän jälkeen lukuisat turisteja kuskaavat veneet ruuhkauttivat sokkeloiset kallioiden onkalot joten siirryimme muiden turistien joukkoon rantahiekalle.











Iltapäivän päätteeksi siirryimme Lagosin huikean sataman palveluihin. Palvelu alkoi jo ilmoittautumisen yhteydessä, kun mies tuli kiinnittämään veneemme ja ohjasi meidät vastaanottoon. Jalankulkusilta avattiin meille heti kun olimme sen kohdalla. Kaupungin kartta, -tapahtumat ja palvelut esiteltiin kirjasen muodossa. Laitureilla ja satama-alueella oli jatkuvasti vartija. Yhteen marmoriseen "suihkukaappiin" olisi saanut pienen yksiön.

Ei ihme, että oli hieman tyyris. Kyllä se silti kannatti.



26.8.14
Välipäivän Lagosissa. Fillarointia, tutustumista vanhaan kaupunkiin. Camping-kaasupullon vaihto täyteen bensa-asemalla ja yleistä oleskelua ja nautiskelua. Markku teki pyörällä muutaman tunnin valokuvauslenkin.





Brompton ei ole ihan maastopyörä mutta sillä pärjäsi.





Illalla söimme sataman toisen kerroksen italialaisessa Portofinos-ravintolassa. Kaikki sujui hyvin vaikka sähköt katkesivat. Ilmastointilaite oli rikkonut sähkökeskuksen ja ilta istuttiin romanttisesti tuikkujen valossa. Koko ravintolassa oli hyvä fiilis. Menu supistettiin siihen, mitä puisella pizzauunilla voi valmistaa.

Maksu suoritettiin lähtiessä baaritiskillä käteisellä, koska kassakoneet eivät toimineet. Ongelma osattiin kääntää eduksi. Palaisimme mielellään takaisin.



sunnuntai 24. elokuuta 2014

Lissabonista laguuneihin

22-23.8.14
Purjehdusta myötätuulissa ja virrassa. Tämä on sitä unelmaa. Tuuli pysyy tasaisena 6-8,5 m/s ilman merkittävää aaltoa. Vene kulkee 7-8 solmun nopeutta täysin äänettömästi ja tasaisesti. Jo tämän vuoksi tänne kannatti tulla.

Olimme Sinesissä klo 20 ja saimme nauttia 8,5 tuntia ja matkatessamme 62 Nm.

 Cabo Espichelin niemi













Sinesin satama-alue on suojaisassa lahdenpohjukassa.

23.8
Sinesin laguuni on hiekkarannalla mutta viereinen venesatama polttoainejakeluineen ei houkutellut uimaan. Niinpä nostimme ankkurin ylös. Eilinen sää jatkui hieman tyynempänä. Nostimme genoan (se pallopurje) ja meno maistui kuin Portugalin Nata-leivokset.

Manner-Euroopan lounaisin niemi Cabo de Sáo Vicente.

Niemi on mainittu haasteellisena, koska välimeren vaikutus virtoineen ja maatuuli tekevät kohdasta huonolla kelillä varsin vaikean.
Täällä on ollut aikaisemmin Fransiskaaniluostari.

Nykyinen majakka on rakennettu 1800-luvulla vanhan luostarin raunioille. Majakan valo näkyy jopa 60 kilometrin päähän. Se on maamerkki laivoille, jotka ovat menossa välimerelle tai ovat tulossa sieltä.


Pohjoistuulilta suojainen Sagresin lahti. Hiekkapohjassa ankkuri pitää hyvin. Täällä veneilijät odottavat sopivia kelejä kiertääkseen Cabo de Sáo Vicenten.











Yök, vesi on kylmää...
Kuvasta näkee sijaintimme suuressa mittakaavassa.